Participação Globus no Simpósio SAE Brasil de Máquinas Agrícolas 2026

Somos presença confirmada no 18º Simpósio SAE Brasil de Máquinas Agrícolas, que ocorrerá em 02 de setembro, em Porto Alegre – RS!

O evento reunirá profissionais, fabricantes, pesquisadores e especialistas para discutir as principais tendências e desafios da inovação no agronegócio. Será uma excelente oportunidade para trocar experiências e conhecer tecnologias que impulsionam a eficiência, a conectividade e a automação no campo.

Visite nosso stand e conheça como desenvolvemos ECUs, painéis de controle, interfaces homem-máquina (HMI) e soluções eletrônicas customizadas para atender às necessidades dos fabricantes de máquinas agrícolas modernas.

Esperamos você para conversar sobre inovação, tecnologia e o futuro da eletrônica embarcada para máquinas agrícolas e mostrar nossas soluções com demonstrações ao vivo, em nosso stand.

Faça a sua inscrição no evento e participe conosco!
Local: Teatro CIEE – Porto Alegre – RS
Data: 02/09/2026
Stand: 12

 Preencha o nosso formulário para visitar nosso stand e retirar seu brinde exclusivo!

 

 

 

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Unidades de Controle Eletrônico (ECUs): Unindo os Mundos Físico e Digital nos Veículos

Uma Unidade de Controle Eletrônico (ECU) é o cérebro dos sistemas eletrônicos embarcados em veículos e máquinas modernas. Responsável por processar informações de sensores e controlar atuadores em tempo real, a ECU garante mais eficiência, segurança, conectividade e automação. Neste artigo, descubra como funciona uma ECU, seus principais protocolos de comunicação (CAN Bus, J1939 e LIN), aplicações e as soluções personalizadas desenvolvidas pela Globus Electronics para fabricantes de equipamentos originais (OEMs).

 

Compreendendo o Papel das ECUs nas Máquinas Móveis Modernas

Na medida em que veículos e máquinas móveis se tornam cada vez mais inteligentes, conectados e automatizados, as Unidades de Controle Eletrônico (ECUs) passaram a ser um dos componentes mais essenciais nas arquiteturas elétricas e eletrônicas modernas. De tratores agrícolas e equipamentos de construção a ônibus, caminhões e veículos especiais, as ECUs são responsáveis por transformar sinais físicos em informações digitais, processar essas informações e controlar os sistemas que fazem a máquina operar com eficiência e segurança.

Na Globus Electronics, o desenvolvimento de ECUs é uma das principais competências que apoia fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e integradores de sistemas na criação de soluções eletrônicas confiáveis e específicas para cada aplicação, destinadas a ambientes automotivos e off-road adversos. 

 

O que são ECUs?

Uma Unidade de Controle Eletrônico (ECU) é um módulo eletrônico integrado projetado para ler entradas, processar informações, executar lógica de controle e comandar saídas. As ECUs geralmente são alojadas em caixas de plástico ou metal e estão equipadas com conectores adaptados aos requisitos elétricos, mecânicos e ambientais da aplicação.

Na prática, uma ECU atua como uma interface entre o mundo físico e o mundo digital. As entradas podem provir de sensores de temperatura, sensores de pressão, interruptores, potenciômetros, sensores de corrente, sensores de velocidade ou redes de comunicação. O processamento é realizado por um microcontrolador que executa um firmware dedicado, enquanto as saídas podem acionar relés, válvulas, motores, compressores, ventiladores, sistemas de iluminação, atuadores ou outros módulos eletrônicos.

 

A Evolução das Arquiteturas das ECUs

Os primeiros módulos eletrônicos eram relativamente simples, muitas vezes substituindo relés ou temporizadores eletromecânicos. As ECUs modernas, no entanto, são sistemas altamente integrados, capazes de gerenciar dezenas de entradas e saídas enquanto se comunicam com vários dispositivos simultaneamente.

As ECUs modernas normalmente desempenham três funções fundamentais: aquisição de sinais, processamento de dados e lógica de controle, e controle de saída. Essa arquitetura permite que as ECUs monitorem as condições operacionais continuamente e tomem decisões em tempo real, garantindo que o equipamento se comporte de acordo com a estratégia operacional desejada.

 

Quer saber como aplicar uma arquitetura descentralizada ao seu próximo projeto?

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Redes de comunicação: CAN e LIN

As máquinas modernas raramente operam com controladores isolados. Em vez disso, várias ECUs trocam informações por meio de barramentos de comunicação, reduzindo a complexidade da fiação e possibilitando a operação coordenada do sistema.

A Controller Area Network (CAN) é o padrão de comunicação mais amplamente utilizado em aplicações automotivas e de máquinas móveis. Ela oferece alta imunidade a ruídos, capacidade de comunicação em tempo real, mecanismos robustos de detecção de erros e suporte a protocolos padronizados, como o J1939.

A Rede de Interconexão Local (LIN) é normalmente utilizada para subsistemas de menor custo e velocidade, nos quais a capacidade total da CAN não é necessária, como controles da cabine, atuadores de climatização, subsistemas de iluminação e painéis de controle auxiliares.

 

Complexidade das ECUs: Dos Módulos de Interface aos Controladores Inteligentes

Nem todas as ECUs apresentam o mesmo nível de complexidade. Alguns módulos simplesmente transferem informações entre sensores, cargas e um controlador central, enquanto ECUs mais avançadas incorporam estratégias de controle sofisticadas, capazes de gerenciar sistemas completos de climatização (HVAC), controlar funções de iluminação, supervisionar operações hidráulicas, coordenar múltiplos atuadores, executar rotinas de diagnóstico, registrar eventos operacionais e oferecer suporte à telemetria e ao monitoramento remoto.

 

Filosofia de desenvolvimento de ECUs da Globus

A Globus desenvolve ECUs com forte foco na engenharia de aplicação, reconhecendo que cada plataforma de máquina possui requisitos elétricos, ambientais e operacionais exclusivos.

Para atender às diferentes necessidades dos projetos, a Globus oferece duas abordagens de desenvolvimento complementares: ECUs totalmente personalizadas e linhas de produtos de ECUs configuráveis.

 

ECUs totalmente personalizadas

O desenvolvimento totalmente personalizado destina-se a aplicações que exigem uma arquitetura eletrônica dedicada, otimizada para uma máquina ou sistema específico.

O invólucro é projetado de acordo com os requisitos ambientais e de instalação da aplicação, incluindo o nível de proteção contra ingresso (IP), resistência a jato de água, poeira, lama, exposição a produtos químicos, vibração, choque mecânico, dissipação térmica e posicionamento dos conectores.

A placa de circuito impresso (PCB) é projetada especificamente para a aplicação, permitindo a otimização do número e do tipo de entradas e saídas, da arquitetura da fonte de alimentação, dos circuitos de proteção, do desempenho em EMC/EMI, da capacidade de condução de corrente, dos recursos de diagnóstico e dos recursos relacionados à segurança.

O firmware é totalmente personalizável e pode incluir lógica de controle específica para a aplicação, algoritmos de calibração de sensores, gerenciamento de atuadores, protocolos de comunicação, códigos de diagnóstico de falhas, funcionalidade de bootloader, registro de dados e suporte à manutenção preditiva.

 

Globus no YouTube: Customização é o Nosso Diferencial

 

Linhas de produtos de ECUs da Globus

Para projetos que exigem tempo de desenvolvimento reduzido e custos de engenharia não recorrentes mais baixos, a Globus também oferece plataformas de ECUs padronizadas.

Os clientes podem escolher entre várias famílias de gabinetes com diferentes níveis de proteção IP, múltiplas opções de conectores, diversos formatos e dimensões, além de interfaces de montagem padronizadas.

Os componentes eletrônicos são projetados para suportar diversas combinações de entrada/saída, enquanto o software permanece dedicado à aplicação do cliente, incluindo a implementação da lógica de controle, o mapeamento de E/S, a definição de mensagens de comunicação, os parâmetros de calibração e as funções de diagnóstico.

 

Aplicações típicas das ECUs

As ECUs da Globus são adequadas para uma ampla gama de aplicações em equipamentos móveis, incluindo sistemas de climatização (HVAC), sistemas de iluminação, máquinas agrícolas, veículos comerciais e veículos e equipamentos especiais.

As funções típicas incluem controle de compressores, gerenciamento de ventiladores, regulação de temperatura, monitoramento de pressão, controle de luzes de trabalho, estratégias de iluminação automática, funções auxiliares hidráulicas, interfaces de telemetria e sistemas de controle do operador.

 

Considerações ambientais e de confiabilidade

As ECUs utilizadas em aplicações automotivas e off-road devem operar de forma confiável sob condições severas, incluindo amplas faixas de temperatura, alta umidade, contaminação por poeira, exposição à água, vibração mecânica, transientes elétricos, eventos de queda de carga e interferência eletromagnética.

As práticas de desenvolvimento da Globus enfatizam a proteção robusta da fonte de alimentação, técnicas de layout de PCB orientadas para EMC, componentes de grau automotivo sempre que necessário, análise térmica, estratégias de vedação ambiental e testes funcionais abrangentes.

 

Conectividade e arquiteturas preparadas para o futuro

A crescente adoção de veículos conectados e sistemas de telemetria está ampliando o papel das ECUs para além do controle local.

As soluções modernas de ECU da Globus podem ser integradas a redes veiculares CAN J1939, gateways telemáticos, plataformas de diagnóstico remoto, sistemas de manutenção preventiva, soluções de gerenciamento de frotas e infraestruturas de monitoramento baseadas em nuvem, permitindo que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) coletem dados operacionais, monitorem o estado dos equipamentos e implementem estratégias de manutenção preditiva.

 

Escolha entre soluções totalmente personalizadas e linhas de ECUs

A escolha entre uma ECU totalmente personalizada e uma linha de ECUs configuráveis depende de fatores como restrições mecânicas, requisitos ambientais, especialização de E/S, cronograma de desenvolvimento, otimização de orçamento, reutilização de hardware e escalabilidade.

As equipes de engenharia da Globus auxiliam os clientes na avaliação dessas vantagens e desvantagens para identificar a solução mais adequada para cada projeto.

 

Conclusão

As Unidades de Controle Eletrônico (ECUs) são a base das máquinas móveis inteligentes modernas, atuando como uma ponte essencial entre sensores físicos, processamento digital, redes de comunicação e atuadores controlados.

Seja atuando como um simples módulo de interface ou como um controlador sofisticado que executa algoritmos complexos em tempo real, as ECUs permitem níveis mais elevados de automação, eficiência, confiabilidade, diagnóstico e conectividade.

A Globus combina expertise em eletrônica automotiva, desenvolvimento de software embarcado, integração de redes de comunicação e engenharia de aplicações para oferecer soluções de ECU adaptadas às necessidades de fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e fabricantes de sistemas nos setores automotivo, agrícola e de veículos pesados.

Por meio tanto do desenvolvimento de ECUs totalmente personalizadas quanto de linhas flexíveis de produtos de ECU, a Globus fornece soluções de controle eletrônico escaláveis, capazes de dar suporte às arquiteturas atuais de veículos, ao mesmo tempo em que prepara os clientes para os sistemas cada vez mais conectados e inteligentes do futuro.

 

Se sua empresa busca desenvolver ECUs exclusivas para veículos comerciais, máquinas agrícolas, equipamentos de construção, transporte refrigerado ou aplicações especiais, estamos prontos para transformar sua ideia em um produto de alta performance.

 

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Autores:

Jeferson Iepsen – Técnico de Aplicação

Rafaela Hartmann – Marketing

Customização de Painéis de Controle Automotivos: O Diferencial que Transforma Projetos em Soluções Exclusivas

Cada veículo possui desafios únicos. O painel de controle também deveria ser único.

No mercado automotivo, onde fabricantes buscam diferenciação, eficiência e melhor experiência para o operador, utilizar soluções padronizadas nem sempre atende às necessidades específicas de cada aplicação.

É justamente nesse cenário que a customização se torna um dos maiores diferenciais competitivos da Globus Electronics.

Há mais de duas décadas desenvolvendo soluções eletrônicas para fabricantes de veículos comerciais, máquinas agrícolas, equipamentos de construção, sistemas de climatização, transporte refrigerado e aplicações especiais, a Globus entende que cada projeto possui requisitos próprios — e cada painel de controle deve refletir essa realidade.

 

Mais do que um painel de controle: uma interface desenvolvida para cada aplicação

O painel de controle é o principal ponto de interação entre operador e máquina.

Uma interface intuitiva reduz erros operacionais, melhora a produtividade, aumenta o conforto do usuário e fortalece a identidade do fabricante.

Por isso, a Globus Electronics desenvolve IHMs (Interfaces Homem-Máquina) e painéis de controle totalmente personalizadas, permitindo que cada cliente tenha um produto exclusivo.

Essa customização vai muito além da aparência. Ela envolve toda a arquitetura do produto, desde o hardware até o software embarcado.

 

Lançamento: Descubra como o Controlador NEO-X HMI une identidade visual e alta tecnologia para montadoras.

 

O que pode ser customizado?

Cada projeto começa entendendo as necessidades do fabricante. A partir disso, nossa engenharia desenvolve uma solução personalizada que pode incluir:

 

1 – Design exclusivo

O painel é desenvolvido para integrar perfeitamente ao design da cabine ou do veículo.

São personalizados formato do produto, dimensões, acabamento, molduras, cores, materiais, integração ao interior do equipamento. O resultado é uma solução com aparência original de fábrica (OEM).

 

2 – Interface gráfica personalizada

Cada aplicação possui uma lógica operacional diferente. Por isso, a Globus desenvolve interfaces gráficas exclusivas com:

• logotipo do fabricante; 

• identidade visual própria; 

• ícones personalizados; 

• animações; 

• menus intuitivos; 

• diferentes idiomas; 

• temas específicos para cada linha de produto. 

  •  

Nos painéis com display TFT, é possível incorporar gráficos coloridos, ilustrações em 3D e animações que tornam a operação ainda mais intuitiva.

 

3 – Botões e funções sob medida

Nem todas as máquinas possuem as mesmas funções. A quantidade de botões, seus símbolos, retroiluminação e funcionalidades são totalmente configuráveis.

Cada botão pode assumir exatamente a função desejada pelo fabricante. Isso proporciona uma operação mais simples e reduz o tempo de treinamento do operador.

 

4 – Software desenvolvido para cada cliente

Um dos maiores diferenciais da Globus está no desenvolvimento interno do software embarcado. Cada painel recebe um firmware específico para atender às características da aplicação.

Isso permite integrar funções como:

• controle de climatização; 

• refrigeração; 

• multiplexação; 

• controle de cabine; 

• diagnóstico eletrônico; 

• gerenciamento de alarmes; 

• comunicação entre módulos; 

• configuração via menu; 

• atualização de software. 

  •  

Tudo desenvolvido conforme as necessidades do projeto.

 

5 – Comunicação com diferentes arquiteturas eletrônicas

Os painéis da Globus podem operar com diferentes protocolos de comunicação, como:

• CAN Bus; 

• One Wire; 

• LIN Bus; 

• integração com ECUs; 

• telemetria;

• módulos remotos. 

  •  

Essa flexibilidade permite integrar o painel ao restante da arquitetura eletrônica do veículo de maneira simples e confiável.

 

Quer saber como aplicar uma arquitetura descentralizada ao seu próximo projeto de transportes?

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Desenvolvimento em conjunto com o cliente

Na Globus Electronics, a customização acontece de forma colaborativa.

Nossa equipe de engenharia participa desde as fases iniciais do projeto, trabalhando em conjunto com o cliente para definir:

• funcionalidades; 

• arquitetura eletrônica; 

• layout da interface; 

• experiência do operador; 

• validações; 

• testes; 

• industrialização. 

  •  

Esse processo reduz retrabalhos e garante que o produto final atenda exatamente aos requisitos técnicos da aplicação.

 

Um diferencial para fabricantes OEM

Para fabricantes de veículos e máquinas, um painel personalizado representa muito mais do que estética. Ele agrega valor ao produto final.

Entre os principais benefícios estão:

• fortalecimento da identidade da marca;

• maior percepção de qualidade; 

• melhor experiência do operador; 

• interface intuitiva; 

• redução de erros de operação; 

• facilidade de manutenção; 

• integração completa com a arquitetura eletrônica do veículo; 

• flexibilidade para evolução futura do produto. 

 

Da ideia ao produto em campo

Ao longo de nossa trajetória de mais de 28 anos no mercado, desenvolvemos centenas de projetos personalizados para clientes em diversos segmentos.

Cada solução nasce a partir de uma necessidade específica e evolui até se tornar um produto robusto, confiável e preparado para operar nas condições mais exigentes.

Essa capacidade de transformar requisitos técnicos em soluções eletrônicas exclusivas é um dos principais fatores que posicionam a Globus como referência no desenvolvimento de painéis de controle automotivos customizados.

Desenvolvemos interfaces exclusivas para diferentes aplicações e cada detalhe é pensado para entregar tecnologia, ergonomia e inovação aos nossos clientes.

 

Globus no YouTube: Customização é o Nosso Diferencial

 

Tecnologia que fortalece a identidade do seu produto

Acreditamos que um painel de controle deve fazer muito mais do que executar comandos.

Ele deve representar a identidade da marca, facilitar a operação e agregar valor ao produto final.

Por isso, cada projeto é desenvolvido de forma personalizada, combinando engenharia eletrônica, design, software embarcado e experiência do usuário em uma solução única.

 

Se sua empresa busca desenvolver uma interface exclusiva para veículos comerciais, máquinas agrícolas, equipamentos de construção, transporte refrigerado ou aplicações especiais, estamos prontos para transformar sua ideia em um produto de alta performance.

 

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Transporte Refrigerado Inteligente: Como a Tecnologia Está Transformando a Cadeia do Frio em Veículos de Grande Porte

Transporte Refrigerado Inteligente: Como a “Cool Intelligence” Está Transformando a Cadeia do Frio

 

O transporte refrigerado é essencial para preservar alimentos, medicamentos e produtos sensíveis durante a logística. Com controladores eletrônicos inteligentes, monitoramento em tempo real e diagnósticos avançados, a cadeia do frio está se tornando mais eficiente e segura. Entenda como o conceito “Cool Intelligence”, tema do Dia Mundial da Refrigeração 2026, está redefinindo o futuro da refrigeração em veículos de grande porte.

 

No dia 26 de junho, o mundo celebra o Dia Mundial da Refrigeração, uma iniciativa criada para conscientizar sobre a importância das tecnologias de refrigeração, climatização e aquecimento sustentável para a sociedade.

Em 2026, o tema escolhido pela campanha global é “Cool Intelligence”. Em um cenário dominado pelas discussões sobre inteligência artificial, a proposta chama a atenção para outro tipo de inteligência: aquela aplicada diariamente por engenheiros, técnicos e especialistas responsáveis por projetar, operar e manter sistemas de refrigeração cada vez mais eficientes e confiáveis.

No transporte de cargas refrigeradas, essa inteligência faz toda a diferença.

Muito além de manter produtos resfriados, ela garante a integridade da cadeia do frio, reduz desperdícios, otimiza recursos e assegura que alimentos, medicamentos e insumos sensíveis cheguem ao destino com qualidade preservada.

 

A importância do transporte refrigerado para a cadeia logística

 

A cadeia do frio é responsável por manter produtos dentro de faixas específicas de temperatura durante todo o processo logístico. 

Qualquer variação inadequada pode comprometer a qualidade, a segurança e até a viabilidade comercial da carga.

Entre os principais produtos transportados em veículos refrigerados estão alimentos perecíveis, carnes e pescados, frutas e vegetais, laticínios, vacinas e medicamentos, produtos farmacêuticos, produtos químicos sensíveis à temperatura.

Nesse contexto, caminhões frigoríficos e implementos refrigerados desempenham um papel essencial na segurança alimentar e na saúde pública.
 

O que significa “Cool Intelligence” no transporte refrigerado?

 

Segundo a World Refrigeration Day, “Cool Intelligence” representa a capacidade de projetar, instalar, operar e manter sistemas de refrigeração de forma inteligente e responsável.

Na prática, isso significa tomar decisões que equilibram eficiência energética, confiabilidade operacional, sustentabilidade, necessidades reais da aplicação, disponibilidade de energia e segurança da carga transportada.

No transporte refrigerado, essa inteligência está presente em cada decisão que evita perdas e garante a continuidade da cadeia do frio.

Não se trata apenas de utilizar tecnologia avançada. Trata-se de aplicar conhecimento técnico, experiência e responsabilidade para entregar soluções adequadas a cada contexto.
 

Essa inteligência aparece quando:

•    o engenheiro seleciona a arquitetura mais eficiente para determinada aplicação;
•    o sistema é projetado para consumir apenas a energia necessária;
•    os controles eletrônicos ajustam automaticamente sua operação conforme a demanda real;
•    o diagnóstico permite identificar falhas antes que elas comprometam a operação;
•    a manutenção é simplificada por meio de soluções modulares;
•    o projeto considera o ambiente, o perfil de uso e as limitações energéticas do veículo.

Em outras palavras: não basta refrigerar. É preciso refrigerar com inteligência.

 

Como a eletrônica embarcada está revolucionando os veículos refrigerados

 

A refrigeração móvel evoluiu significativamente nas últimas décadas.

Hoje, os sistemas de controle deixaram de ser apenas eletromecânicos para incorporar inteligência eletrônica capaz de monitorar e reagir em tempo real às condições operacionais.

Os controladores eletrônicos modernos podem gerenciar funções como controle preciso da temperatura, acionamento automático de ventiladores, gerenciamento de degelo, monitoramento de sensores, sensores de pressão, proteção dos componentes, registro de eventos, interfaces homem-máquina (IHM) e comunicação com outros sistemas do veículo.

Esses dispositivos processam informações em tempo real e ajustam continuamente a operação do sistema para alcançar o equilíbrio entre conforto, desempenho e eficiência energética.

Essa capacidade de processamento permite respostas rápidas às variações térmicas, aumentando a confiabilidade da operação.

 

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A Arquitetura Técnica e Conectividade Inteligente em Painéis de Controle
 

Nos sistemas modernos de refrigeração móvel, o painel de controle não é apenas um interruptor de comandos, mas o cérebro de uma rede distribuída. A conexão inteligente com o resto do sistema se baseia em três pilares: aquisição de dados, redes de comunicação industriais e atuação proporcional.

 
1. Comunicação via Rede CAN, 1- Wire e LIN 

 

A espinha dorsal da integração inteligente é o protocolo de comunicação. Em vez de utilizar chicotes elétricos analógicos complexos e pesados (onde cada sensor precisa de um fio exclusivo até o painel), os sistemas utilizam a Rede CAN (J1939 – padrão no setor automotivo pesado), comunicação 1-Wire ou comunicação LIN.

Como funciona: O painel de controle, a ECU (Unidade de Controle Eletrônico) e os módulos de expansão se for o caso compartilham o mesmo barramento de dados bidirecional. Isso reduz drasticamente o cabeamento e blinda o sistema contra interferências eletromagnéticas comuns em veículos comerciais.

 

2. Integração entre IHM, Controlador (ECU) e Sensores

 

A inteligência do sistema Globus se manifesta na divisão estratégica de tarefas entre os componentes, operando como um ecossistema integrado:
•    IHM (Interface Homem-Máquina): Localizada na cabine do motorista (ou na parte externa do baú refrigerado), a IHM é a camada de apresentação e input. Ela não processa os algoritmos de refrigeração; ela apenas traduz os dados complexos da rede em informações visuais (temperatura, alertas, setpoints) e envia os comandos do operador para o controlador principal via rede de comunicação.
•    Controlador Principal / ECU da Refrigeração: É o núcleo de processamento. Ele recebe os inputs da IHM e, simultaneamente, faz a leitura digital de múltiplos sensores espalhados pelo baú:
      o    Sensores de temperatura (NTC/PT100): Medem o ar de retorno, temperatura do duto, temperatura externa, tensão da bateria, se a porta do baú está aberta, entre outros dados.
      o    Transdutores de pressão: Monitoram as linhas de alta e baixa pressão do fluido refrigerante.
•    Algoritmos de Tomada de Decisão: Ao cruzar os dados de temperatura e pressão, a ECU calcula a real necessidade térmica do baú. Se a leitura do transdutor indicar que a pressão de descarga está perigosamente alta (devido a um dia extremamente quente, por exemplo), a ECU não espera o sistema falhar; ela toma a decisão inteligente de modular a capacidade do compressor ou aumentar a velocidade dos ventiladores do condensador para proteger o hardware.
 

Arquiteturas inteligentes para veículos de grande porte

 

A inteligência não está apenas nos algoritmos. Ela está na forma como a arquitetura foi concebida para responder às necessidades reais da aplicação.

Outra tendência que representa perfeitamente o conceito de Cool Intelligence é a migração dos sistemas centralizados para arquiteturas distribuídas.

Nesse modelo, diferentes módulos eletrônicos trabalham de forma integrada, compartilhando informações e responsabilidades.

Entre os benefícios estão:
•    redução da complexidade dos chicotes elétricos;
•    maior flexibilidade para customizações;
•    facilidade de manutenção;
•    diagnósticos mais rápidos;
•    aumento da confiabilidade do sistema;
•    possibilidade de expansão futura.

Essa abordagem é especialmente relevante em veículos de grande porte, nos quais a robustez operacional é um requisito fundamental.

 

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Arquiteturas inteligentes para veículos de grande porte

 

Em uma operação logística, uma falha de refrigeração pode significar prejuízos elevados. Por isso, o monitoramento contínuo tornou-se um diferencial estratégico.

Com o apoio da eletrônica embarcada, é possível:

  • •    Detectar desvios de temperatura rapidamente: Pequenas variações podem ser identificadas antes de comprometer a carga.
  • •    Antecipar falhas: Dados operacionais permitem diagnósticos mais assertivos e intervenções preventivas.
  • •    Registrar informações da viagem: Históricos de temperatura oferecem rastreabilidade e maior controle de qualidade.
  • •    Reduzir paradas inesperadas: Diagnósticos eficientes contribuem para aumentar a disponibilidade da frota.

Mais do que automatizar processos, a tecnologia ajuda a tomar decisões melhores.

 

 

Eficiência energética: inteligência que reduz custos

Outro aspecto fundamental da Cool Intelligence é utilizar energia de maneira responsável. Em veículos refrigerados, isso significa evitar desperdícios sem comprometer a integridade da carga.

Soluções eletrônicas inteligentes contribuem para otimizar ciclos de operação, reduzir consumo energético, aumentar a vida útil dos componentes, diminuir custos operacionais, melhorar o desempenho do sistema.

Quanto mais eficiente é a operação, mais sustentável e competitiva ela se torna.
 

 

Pessoas continuam sendo parte essencial da inteligência

Embora recursos digitais, conectividade e algoritmos estejam cada vez mais presentes na refrigeração moderna, a verdadeira inteligência continua nas pessoas.

São engenheiros que desenvolvem arquiteturas robustas. São técnicos que realizam instalações corretas. São especialistas que compreendem as particularidades de cada aplicação e tomam decisões adequadas diante dos desafios reais da operação.

Como destaca a campanha do Dia Mundial da Refrigeração 2026, a tecnologia apoia a inteligência humana, mas não substitui experiência, conhecimento e responsabilidade.
 

 

A inteligência que move o futuro: a cadeia do frio será cada vez mais inteligente

A demanda global por refrigeração continuará crescendo, impulsionada pelo aumento do consumo de alimentos perecíveis, pela expansão da indústria farmacêutica e pela necessidade de operações logísticas mais eficientes.

O tema “Cool Intelligence” reforça que os sistemas de refrigeração mais eficientes não são necessariamente os mais complexos, mas sim aqueles projetados com propósito, conhecimento e responsabilidade.
Na refrigeração aplicada a veículos de grande porte, essa inteligência se traduz em desenvolver soluções capazes de oferecer precisão no controle térmico, eficiência energética, confiabilidade operacional, rastreabilidade, sustentabilidade, adaptação às necessidades específicas de cada aplicação.

Na Globus Electronics, acreditamos que o futuro do transporte refrigerado é construído pela combinação entre eletrônica embarcada, engenharia especializada e decisões inteligentes.

Porque proteger a cadeia do frio é muito mais do que manter temperaturas estáveis. É garantir que tecnologia, conhecimento e responsabilidade trabalhem juntos para manter o mundo em movimento — com inteligência.
 

 

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Autores:

Rogério Mattos – Application Technician

Rafaela Hartmann – Marketing

 

Fontes:

https://worldrefrigerationday.org/

https://worldrefrigerationday.org/news/%e2%9d%84%ef%b8%8f-world-refrigeration-day-2026-cool-intelligence/
 

Desafios de Durabilidade em Máquinas Agrícolas: Como a Tecnologia Garante Mais Eficiência no Campo

O agronegócio moderno exige máquinas agrícolas cada vez mais resistentes, inteligentes e preparadas para operar em ambientes extremos. Em um cenário onde o maquinário trabalha praticamente o ano inteiro, garantir a durabilidade dos equipamentos deixou de ser apenas uma vantagem competitiva e passou a ser uma necessidade estratégica para manter a produtividade no campo.

Na Globus, desenvolvemos soluções eletrônicas robustas voltadas para o setor agro, combinando tecnologia, monitoramento inteligente e engenharia de validação para enfrentar os desafios diários das operações agrícolas.

 

Como garantir maior durabilidade em máquinas agrícolas mesmo em ambientes extremos? Descubra como soluções de controle inteligente, monitoramento em tempo real e engenharia robusta ajudam a reduzir falhas, aumentar a vida útil dos equipamentos e garantir mais eficiência no campo.

 

O ambiente agrícola como um cenário extremo para máquinas e componentes

Diferente de outros segmentos industriais, o setor agrícola expõe equipamentos a condições severas de operação. Máquinas agrícolas trabalham sob calor intenso, frio extremo, umidade elevada, poeira constante e terrenos irregulares, fatores que aceleram o desgaste de componentes eletrônicos e mecânicos.

Além disso, o Brasil possui uma característica única: o maquinário agrícola opera praticamente durante os doze meses do ano. Isso reduz o tempo disponível para manutenção preventiva e aumenta a necessidade de soluções confiáveis e duráveis.

Problemas aparentemente simples podem gerar grandes impactos operacionais. A falha de sistemas de iluminação durante operações noturnas ou o mau funcionamento do ar-condicionado em dias de calor intenso comprometem tanto a produtividade quanto o conforto operacional, além de gerar prejuízos em períodos críticos de plantio e colheita.

 

Conheça o NEO X, solução Globus que simplifica a interface das suas máquinas.

 

Engenharia de robustez: a importância da validação em máquinas agrícolas

Para garantir maior resistência e confiabilidade, a engenharia de produtos agrícolas precisa considerar testes rigorosos desde a fase de desenvolvimento. Esse processo permite validar componentes e sistemas antes mesmo de chegarem ao campo.

 

Principais testes aplicados em soluções eletrônicas agrícolas

  1. Ciclo térmico e choque térmico.

Os componentes passam por variações extremas de temperatura para validar sua resistência à dilatação, fadiga e degradação dos materiais.

  1. Testes de vibração e impacto

Simulações reproduzem as trepidações reais enfrentadas por tratores, colhedoras e semeadeiras em terrenos irregulares.

  1. Testes de calor úmido e resistência ambiental

Avaliam a resistência contra infiltração, oxidação e corrosão causadas pela umidade e exposição constante ao ambiente agrícola.

  1. Estresse elétrico

Os sistemas são testados sob condições de sobretensão e subtensão para garantir estabilidade operacional mesmo em situações adversas.

 

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Controle inteligente e monitoramento em tempo real aumentam a vida útil das máquinas

Com a modernização do agro, tecnologias como telemetria, piloto automático e automação agrícola passaram a fazer parte da rotina operacional. Porém, para que esses sistemas entreguem máxima eficiência, é fundamental contar com soluções inteligentes de controle e diagnóstico.

 

Os sistemas de monitoramento em tempo real permitem acompanhar informações críticas como:

 

  • Temperatura de componentes
  • Pressão de sistemas hidráulicos e refrigerantes
  • Horas trabalhadas dos equipamentos
  • Alertas preventivos de manutenção
  • Condições operacionais da máquina

 

Esse monitoramento possibilita identificar falhas antes que elas causem paradas inesperadas, reduzindo custos de manutenção corretiva e aumentando a disponibilidade operacional do equipamento.

 

Um exemplo comum no campo é o acúmulo excessivo de poeira em condensadores de ar-condicionado. Com sensores e diagnósticos inteligentes, é possível detectar a perda de eficiência antes que o sistema apresente falha completa.

 

Manutenção preventiva e preditiva: mais produtividade e menos custos

A utilização de sensores, horímetros e sistemas automatizados permite transformar a manutenção tradicional em uma estratégia preventiva e preditiva.

 

Na prática, isso significa:

  • Redução de falhas inesperadas
  • Menor custo operacional
  • Aumento da vida útil dos equipamentos
  • Mais eficiência durante plantio e colheita
  • Melhor aproveitamento da frota agrícola

 

Além disso, sistemas automatizados em semeadeiras e colhedoras reduzem esforços desnecessários sobre os equipamentos, contribuindo diretamente para sua longevidade e desempenho.

 

Maximize o conforto e a precisão operacional com a tecnologia do NEO 3 PLUS.

 

Tecnologia robusta como diferencial competitivo no agro

A evolução do agronegócio exige máquinas mais inteligentes, conectadas e preparadas para suportar operações intensas. Investir em soluções eletrônicas robustas e em sistemas inteligentes de controle é essencial para garantir produtividade, segurança operacional e maior retorno sobre investimento.

 

Na Globus, seguimos comprometidos em desenvolver tecnologias que suportem os desafios do campo, oferecendo soluções que unem durabilidade, eficiência e inovação para o agro.

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Autores:

Mateus Spatt – Vendedor Técnico

Millena Gonçalves – Marketing

Manufatura Aditiva & Inovação: Impressão 3D no Desenvolvimento de Painéis de Controle para Veículos de Grande Porte

A manufatura aditiva, também conhecida como impressão 3D, tem transformado profundamente a forma como empresas industriais desenvolvem, validam e lançam novos produtos no mercado.
Neste artigo, você vai entender como a impressão 3D, com foco em tecnologia FDM, otimiza o ciclo de desenvolvimento, reduz custos e aumenta a assertividade no desenvolvimento de painéis de controle para veículos de grande porte, máquinas agrícolas e máquinas pesadas.

Na Globus Electronics, essa tecnologia é um dos pilares estratégicos para inovação, especialmente em projetos que envolvem prototipagem de peças plásticas injetadas e sistemas eletrônicos embarcados.

 

 

O que é prototipagem com impressão 3D no desenvolvimento de painéis automotivos?

A prototipagem com impressão 3D é um processo que permite transformar modelos digitais de painéis de controle em protótipos físicos de forma rápida e precisa. No desenvolvimento de veículos agrícolas, máquinas de construção e veículos comerciais e industriais, essa tecnologia permite validar ergonomia, encaixe de componentes eletrônicos, integração com a cabine e design do produto antes da produção final. Como resultado, fabricantes conseguem reduzir tempo de desenvolvimento, minimizar retrabalhos e acelerar a inovação em sistemas eletrônicos embarcados.

 

 

O que é Manufatura Aditiva e Como Funciona a Tecnologia FDM

A impressão 3D por filamento, ou manufatura aditiva por FDM (Fused Deposition Modeling) é uma tecnologia de fabricação no qual um filamento termoplástico é aquecido e extrudado por um bico, sendo depositado camada por camada, construindo a peça de baixo para cima, até formar um objeto tridimensional.
Esse processo permite transformar rapidamente modelos digitais criados em softwares de projeto mecânico (CAD) em protótipos físicos funcionais, com alta precisão dimensional e boa resistência mecânica.

Principais características do FDM:

     •    Construção camada por camada (processo aditivo).
     •    Uso de materiais termoplásticos (ABS, PLA, PETG, entre outros).
     •    Alta flexibilidade geométrica.
     •    Baixo custo operacional em comparação a métodos tradicionais.
 

A impressão 3D é o processo atualmente utilizado para a prototipagem de peças físicas na Globus, na etapa de desenvolvimento de produto, a partir de arquivos digitais provenientes de software CAD.
 

Os modelos criados em software CAD podem ser rapidamente transformados em protótipos físicos, permitindo a colaboração entre as áreas de desenvolvimento, para que engenheiros eletrônicos validem o posicionamento de placas e componentes, designers industriais analisem ergonomia e estética e equipes de testes realizem avaliações funcionais preliminares.

 

 

Conheça o NEO X, solução Globus que simplifica a interface das suas máquinas.

 

 

Desafios no Desenvolvimento de Painéis de Controle para Veículos e Máquinas Pesadas

O avanço tecnológico em veículos de grande porte — como máquinas agrícolas, equipamentos de construção e veículos comerciais e industriais — está cada vez mais ligado à evolução dos sistemas eletrônicos embarcados e das interfaces de operação.

Nesse cenário, o desenvolvimento de painéis de controle e interfaces homem-máquina (HMI) para veículos de grande porte tornou-se um processo estratégico que exige eficiência, confiabilidade e busca por melhorar a experiência do operador.

O painel de controle do veículo deixou de ser apenas um conjunto de botões e indicadores para se tornar uma interface estratégica entre o operador e os sistemas eletrônicos da máquina.

Esses sistemas precisam integrar diversos elementos críticos, como displays e interfaces gráficas, teclados e comandos operacionais, unidades eletrônicas de controle (ECUs), sensores e sistemas de monitoramento e comunicação com redes eletrônicas do veículo.

Além disso, os painéis devem atender a requisitos rigorosos de robustez e confiabilidade, pois operam em ambientes severos com vibração constante, poeira e umidade, variações extremas de temperatura, exposição contínua ao uso intensivo.

Outro fator essencial é a ergonomia do operador, garantindo que informações e comandos estejam posicionados de forma intuitiva, segura e eficiente.

Por isso, o desenvolvimento dessas interfaces envolve uma combinação de engenharia eletrônica, design industrial, engenharia mecânica e testes funcionais.

Com a crescente complexidade desses sistemas, o processo de desenvolvimento precisa ser mais ágil, preciso e iterativo. É justamente nesse cenário que a impressão 3D aplicada à prototipagem rápida vem revolucionando o desenvolvimento de painéis de controle.

Mais do que uma tendência tecnológica inovadora, a impressão 3D já é uma ferramenta consolidada para empresas que buscam reduzir ciclos de desenvolvimento, validar soluções com rapidez e aumentar a eficiência da engenharia de produto.
 

Descubra como o NEO X HMI une identidade visual e alta tecnologia para montadoras.
 

 

Prototipagem de Painéis Automotivos: Tradicional x Impressão 3D

Tradicionalmente, a criação de protótipos de painéis de controle para veículos exigia processos demorados, como usinagem ou fabricação de peças piloto com injeção plástica. Esse método tornava o desenvolvimento mais lento e aumentava os custos quando ajustes de design eram necessários.

Nos processos tradicionais de desenvolvimento, com peças plásticas injetadas, o tempo de espera para obter a primeira peça (em média 120 dias) e o elevado custo inicial de investimento em moldes de injeção justificam a utilização de impressão 3D para protótipos, pois seu tempo de desenvolvimento é mais rápido e seu custo de produção é baixo. 

Resumo dos desafios da injeção plástica:

     •    Alto custo inicial de moldes 
     •    Tempo médio de fabricação: até 120 dias 
     •    Baixa flexibilidade para alterações de projeto 

A prototipagem com impressão 3D ou manufatura aditiva, revolucionou o processo de criação, desenvolvimento e validação dos novos produtos, principalmente nos projetos que envolvem peças plásticas injetadas.

Com a impressão 3D aplicada ao desenvolvimento de produtos, tornou-se possível transformar modelos digitais em protótipos físicos em poucas horas.

Outra vantagem imbatível da prototipagem rápida utilizando FDM é a possibilidade de testar e validar diferentes geometrias ou diferentes conceitos em poucas horas.

Isso permite que as equipes de engenharia validem rapidamente conceitos de design, realizem testes ergonômicos com operadores, verifiquem encaixes de displays e teclados, testem fixações e montagem no veículo e façam ajustes rápidos no projeto.

Essa abordagem iterativa de testes reduz significativamente os ciclos de desenvolvimento, reduzindo o tempo entre conceito, validação e industrialização do produto.

Na etapa de validação de conceito, é desejado que o engenheiro ou projetista possa testar e validar diferentes soluções de projeto, buscando alcançar uma geometria otimizada ou a estética desejada.

Aspectos do produto como ergonomia, ajustes mecânicos de montagem, interface entre os componentes mecânicos e componentes eletrônicos e a estética final são validados no protótipo 3D antes do projeto e fabricação do produto final.

Resumos das vantagens da impressão 3D na fase de desenvolvimento:

     •    Produção de peças em poucas horas 
     •    Baixo custo para prototipagem 
     •    Iterações rápidas de design 
     •    Testes funcionais antes da fabricação do molde

 

 

Aplicações da Impressão 3D no Desenvolvimento de Painéis Automotivos

A impressão 3D é amplamente utilizada para produzir protótipos funcionais de diversos componentes dos painéis de controle, como carcaças de painéis eletrônicos, molduras de displays, suportes estruturais, alojamentos para teclados, suportes para conectores e chicotes.

Em resumo, os protótipos 3D permitem avaliar fatores essenciais para o sucesso do produto, incluindo:

     •    Ergonomia do operador: Avaliação da posição de botões, displays e comandos.
     •    Integração com a cabine do veículo: Verificação do encaixe do painel no ambiente da máquina.
     •    Facilidade de montagem: Análise do acesso a parafusos, conectores e chicotes elétricos.
     •    Validação de design industrial: Avaliação estética e funcional do produto final.
 

A possibilidade de testar essas características antes da fabricação final evita retrabalhos e reduz riscos no lançamento do produto.

 

 

Quer saber como aplicar prototipagem 3D ao seu próximo projeto de fabricação de veículo, máquinas agrícolas e máquinas pesadas?
Fale com nosso time de especialistas.

 

 

Prototipagem 3D: Inovação Aplicada no Desenvolvimento de Soluções Eletrônicas na Globus Electronics

Com o objetivo de acompanhar as tendências globais da indústria e oferecer soluções cada vez mais avançadas, a Globus Electronics tem incorporado cada vez mais tendências, inovações e tecnologias modernas em seus processos de desenvolvimento.

A utilização da prototipagem com impressão 3D é amplamente adotada no desenvolvimento de produtos na Globus, especialmente em projetos que envolvem interface homem-máquina (HMI), painéis eletrônicos e sistemas embarcados.

A manufatura aditiva em protótipos permite à empresa acelerar a criação de novos produtos e desenvolver painéis de controle personalizados para diferentes aplicações automotivas, em veículos de grande porte, máquinas agrícolas e máquinas pesadas, de acordo com as necessidades dos fabricantes.

Como mencionado, entre os principais benefícios do processo de prototipagem 3D, e que aplicamos no desenvolvimento dos produtos Globus, estão:

      •    Redução do tempo de desenvolvimento
      •    Validação rápida de conceitos
      •    Maior flexibilidade de design
      •    Maior precisão no desenvolvimento de interfaces
      •    Entrega de produtos confiáveis e tecnologicamente avançados

Esse processo contribui para que os projetos da Globus atendam com precisão e eficiência às necessidades de fabricantes de veículos e máquinas pesadas que buscam interfaces cada vez mais inteligentes e integradas, mantendo elevados padrões de qualidade e desempenho.

 

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Como é o Processo de Prototipagem 3D na Globus Electronics

Em geral, desde o processo inicial de criação até a validação do protótipo 3D, seguem as seguintes etapas:

     1.    Design e Engenharia (CAD): Tudo começa com o desenho 3D digital detalhado, onde são definidos os encaixes, a interface entre a mecânica e eletrônica e o aspecto visual do produto.
     2.    Preparação de Arquivos: O modelo 3D é “fatiado” por softwares específicos que determinam a melhor orientação de impressão para garantir resistência e acabamento.
     3.    Impressão 3D: A Globus utiliza tecnologias que permitem criar peças com tolerâncias mínimas, simulando as características e a rigidez do produto final.
     4.    Integração Eletrônica: Diferente de um protótipo puramente mecânico, a Globus integra as placas de circuito impresso (PCBs) e displays ao protótipo 3D para testar a funcionalidade real do painel.
     5.    Validação e Ajustes: O protótipo é submetido a testes de montagem e usabilidade. Se algo precisar ser alterado, o ajuste é feito no software e uma nova versão é impressa em horas.

 

 

Benefícios da Prototipagem 3D para Clientes Globus – Fabricantes de Veículos e Máquinas Pesadas

A utilização de protótipos 3D da Globus traz vantagens competitivas claras para fabricantes de veículos de grande porte e máquinas pesadas.

     •    Redução de Time-to-Market: O ciclo de desenvolvimento reduz, permitindo que o fabricante lance produtos novos mais rápido no mercado.
     •    Economia: Evita-se o gasto astronômico com moldes de injeção definitivos que precisariam ser reprojetados ou descartados caso houvesse um erro de design.
     •    Validação Ergonômica Real: O fabricante pode instalar o protótipo na cabine real do veículo para testar a visibilidade do motorista e o alcance dos comandos.
     •    Personalização Facilitada: Permite criar versões customizadas de painéis para diferentes nichos (agrícola, construção ou transporte) sem custo adicional de ferramentaria.
     •    Mitigação de Riscos: Identificar falhas de encaixe ou de interface homem-máquina (HMI) na fase de protótipo evita recalls e problemas na linha de montagem.
 

Importante destacar que a impressão 3D não substitui a injeção plástica no produto final, mas garante que o produto definitivo seja desenvolvido com maior precisão e segurança e esteja correto e coerente com o objetivo do projeto do fabricante do veículo.

São diversos os benefícios dessa tecnologia que evolui diariamente. Por isso, a Globus permanece atenta às novas tendências do setor, buscando a vanguarda para entregar soluções cada vez mais assertivas, inovadoras e alinhadas aos requisitos de seus clientes.

 

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Autores:
Felipe Warken – Engenheiro Mecânico
Rafaela Hartmann – Marketing
 

Agrishow 2026: Como a Tecnologia Está Redefinindo o Agronegócio e as Máquinas Agrícolas

Mais do que novas tecnologias, o que se consolida é uma nova forma de tomada de decisão no campo, baseada em dados, conectividade e previsibilidade.

 

A digitalização no agro, impulsionada pela evolução da agricultura de precisão, entra em uma fase mais madura. Sensores, drones e sistemas integrados passam a alimentar plataformas que utilizam inteligência artificial no agro para transformar dados em ações práticas.

 

Nesse contexto, o foco também evolui: sai a análise isolada de produtividade e entra uma visão mais estratégica, orientada por margem, eficiência operacional e gestão de risco.

 

Ao mesmo tempo, critérios ligados à sustentabilidade e rastreabilidade deixam de ser diferenciais e passam a integrar exigências do mercado, influenciando diretamente competitividade e acesso a novas oportunidades. Tema amplamente discutido por instituições como a Embrapa.

 

 

Como a digitalização está transformando a tomada de decisão no agronegócio?

 

A digitalização no agronegócio entra em uma fase madura, onde dados, inteligência artificial e conectividade deixam de ser diferenciais e passam a ser essenciais. Tecnologias como sensores, drones e sistemas integrados alimentam plataformas inteligentes que transformam informação em ação prática.

 

Nesse cenário, a tecnologia embarcada ganha protagonismo ao conectar operação e estratégia, permitindo decisões mais rápidas, precisas e orientadas por eficiência, margem e sustentabilidade.

 

 

Tecnologia embarcada: o elo entre dados e tomada de decisão

 

Com o avanço desse ecossistema digital, a tecnologia embarcada em máquinas agrícolas assume um papel cada vez mais estratégico.

O que antes era apenas operacional agora passa a ser responsável por organizar, interpretar e tornar acessível um volume crescente de informações em tempo real.

É nesse contexto que soluções como o Neo X se destacam.

Mais do que um painel, o Neo X é uma interface desenvolvida para acompanhar a evolução das máquinas agrícolas inteligentes e da conectividade no campo, atuando como um ponto central entre tecnologia embarcada e tomada de decisão.

 

 

Principais diferenciais do Neo X

 

Flexibilidade de uso (HMI): interface personalizável que se adapta às diferentes necessidades operacionais 

 

Robustez para ambientes severos: alto desempenho mesmo em condições exigentes no campo 

 

Integração e conectividade (CAN Bus): comunicação estável entre sistemas e fluxo contínuo de dados 

 

Clareza na visualização de dados: informações complexas transformadas em insights práticos e acionáveis 

 

 

À medida que a tecnologia embarcada evolui, a interface deixa de ser apenas um componente e passa a ser um elemento central na eficiência operacional no agronegócio.

 

Descubra como o NEO X TRACTOR une identidade visual e alta tecnologia para montadoras.

 

 

Tendências do agronegócio: o que já está moldando o setor

O que será apresentado na Agrishow reflete movimentos globais que já estão redefinindo o setor. Entre as principais tendências do agronegócio, destacam-se:

 

Inteligência artificial aplicada à operação

A IA no agro já permite prever cenários, identificar padrões e otimizar processos. Com novas aplicações, seu potencial de automação e análise cresce rapidamente.

Automação agrícola e ganho de eficiência

Máquinas autônomas, drones de alta performance e sistemas integrados elevam a produtividade e redefinem os padrões operacionais.

Uso inteligente de insumos

Tecnologias de aplicação localizada aumentam a precisão, reduzem desperdícios e contribuem para uma produção mais sustentável.

Adaptação às mudanças climáticas

A variabilidade climática reforça a necessidade de decisões orientadas por dados, tornando a operação mais resiliente e eficiente.

 

 

Um novo padrão de operação no agro

 

O avanço da tecnologia no agronegócio não está apenas na geração de dados, mas na capacidade de utilizá-los de forma eficiente no dia a dia.

Com a evolução do setor, cresce a demanda por soluções que conectem alta complexidade tecnológica com simplicidade de uso, tornando a informação mais acessível, clara e acionável.

Mais do que acompanhar tendências, o momento exige consistência na aplicação da tecnologia — transformando dados em decisões com impacto real na operação.

 

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Visite nosso stand na Agrishow 2026

 

Durante a Agrishow 2026, você poderá ver essas soluções em funcionamento e entender, na prática, como a tecnologia embarcada está transformando o campo.

  •  
  • > Data: 27 de abril a 1º de maio de 2026

> Local: Ribeirão Preto – SP
> Stand: J019

 

Venha conhecer de perto o Neo X e descubra como levar mais inteligência, eficiência e conectividade para sua operação no agro.

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A Revolução do Controle Descentralizado na Refrigeração de Transportes

Durante muitos anos, o padrão predominante em sistemas de refrigeração e ar-condicionado veicular foi o controle centralizado.

 

Nesse modelo, todo o processamento e gerenciamento do sistema dependiam de um único controlador eletrônico. 

 

Esse “cérebro” central precisava se comunicar com sensores, ventiladores, compressores e atuadores distribuídos pelo veículo — muitas vezes exigindo chicotes elétricos que atravessavam toda a estrutura do equipamento.

 

O resultado era um custo elevado em cobre, maior complexidade de instalação e controladores com grande quantidade de entradas e saídas físicas.

 

Foi justamente nesse cenário que a Globus Electronics passou a desenvolver soluções baseadas em controle descentralizado, redefinindo a arquitetura eletrônica aplicada a sistemas de refrigeração no transporte.

 

 

O que é controle descentralizado em sistemas veiculares?

O controle descentralizado, também chamado de arquitetura eletrônica distribuída, consiste em dividir a inteligência do sistema em diferentes módulos eletrônicos.

 

Em vez de um único controlador central, o sistema passa a utilizar módulos inteligentes distribuídos pela rede eletrônica do veículo, conectados por protocolos de comunicação como:

 

  • CAN Bus
  • LIN
  • Comunicação de 1 fio
  •  
  •  

Cada módulo processa localmente os dados de sensores e atuadores próximos, compartilhando as informações com os demais dispositivos da rede.

 

Essa abordagem traz ganhos significativos de eficiência e reduz drasticamente o volume de cabeamento necessário para integrar todo o sistema.

 

 

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Os dois pilares da arquitetura eletrônica moderna

Na arquitetura desenvolvida pela Globus, o sistema é estruturado em dois elementos principais: a interface de operação (IHM) e as unidades de controle eletrônico (ECUs).

 

 

1. HMI de Painel: O Centro de Comando do Operador

A IHM (Interface Homem-Máquina), ou HMI (Human-Machine Interface), é o ponto de interação entre o motorista e a máquina.

 

Nos sistemas modernos, o painel deixa de ser apenas um conjunto de indicadores analógicos e passa a oferecer informações completas sobre o funcionamento do sistema em tempo real.

 

Entre as principais funcionalidades estão:

 

  • Monitoramento do status de sensores e cargas
  • Visualização de parâmetros de operação
  • Alertas e diagnósticos de falhas
  • Indicação de manutenção preventiva
  •  
  •  

A proposta é trazer transparência operacional, permitindo que o motorista ou operador visualize rapidamente a condição do sistema.

 

Diferente dos painéis analógicos limitados, a IHM moderna da Globus oferece diagnóstico em tempo real. O diferencial é a transparência de dados: o motorista visualiza status de cargas, sensores e parâmetros de manutenção preventiva de forma visual, colorida e intuitiva.

 

  • Características Técnicas: Telas de alta resolução com tecnologia TFT ou LCD retroiluminado, proteção IP65 ou IP67 (resistência a poeira e jatos de água), comunicação via CAN Bus, LIN ou comunicação 1 fio e teclas de alta durabilidade mecânica para operação em ambientes severos.
  •  

 

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2. ECUs Inteligentes: A Inteligência na Ponta

As ECUs (Electronic Control Units), ou Unidades de Comando Eletrônico, são responsáveis pelo processamento e controle dos diferentes componentes do sistema.

 

Na arquitetura descentralizada, ECU deixou de ser um simples receptor de comandos para se tornar a “alma” do controle, posicionada estrategicamente próxima aos componentes ativos (compressores e ventiladores).

 

Isso reduz a necessidade de cabeamento longo e melhora a eficiência do sistema.

 

Além de executar comandos, as ECUs modernas atuam como centrais inteligentes de monitoramento, capazes de:

 

  • Analisar dados de sensores em tempo real
  • Tomar decisões locais de controle
  • Detectar anomalias de funcionamento
  • Reportar falhas antes que causem paradas no sistema
  •  
  •  

Uma ECU Inteligente é como se fosse um computador de bordo dedicado que não apenas executa ordens, mas toma decisões locais, monitora a saúde dos componentes e reporta falhas antes que elas causem paradas não planejadas.

 

  • Características Técnicas: Processadores de alta velocidade, entradas analógicas e digitais configuráveis, saídas de potência com proteção eletrônica e algoritmos de controle PID integrados para gestão precisa de temperatura.
  •  

 

Quer saber como aplicar uma arquitetura descentralizada ao seu próximo projeto de transportes?

Fale com nosso time de especialistas.

 

 

Redução de cabeamento e impacto direto no custo do sistema

Um dos impactos mais claros da arquitetura descentralizada está na simplificação do cabeamento do veículo.

 

Em sistemas tradicionais, era comum a utilização de chicotes com dezenas de fios e até 15 metros de extensão atravessando toda a estrutura do veículo.

 

A mudança é matemática: saímos de chicotes complexos com 20 vias atravessando o veículo para uma conexão simples de apenas 4 fios (alimentação elétrica e linha de comunicação de dados) entre a cabine e a ECU.

 

Essa mudança gera benefícios diretos: Menos peso total no veículo, menor custo de cobre, instalação simplificada e um sistema mais eficiente e economicamente competitivo, mantendo a robustez técnica exigida pelo setor de transporte.

 

 

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Conectividade e inteligência embarcada: Os Novos Pilares de Controle Globus

As ECUs modernas desenvolvidas pela Globus incorporam também recursos avançados de conectividade e gerenciamento eletrônico.

 

Nossas novas ECUs são verdadeiras centrais de inteligência conectada, trazendo impactos profundos na operação. Entre os principais avanços estão:

 

  • Conectividade Total: Integração via CAN, Bluetooth, 4G e LIN, permitindo que os dados da carga cheguem à palma da mão do gestor de frota em tempo real.
  •  
  • Inteligência de Potência: Substituímos as antigas placas de relés por chips de potência avançados (MOSFETs inteligentes). Isso permite o acionamento direto pela ECU com medição de corrente em tempo real.
  •  
  • Segurança “Fuse-free”: Implementamos proteção eletrônica contra curto-circuito. Dispensamos o uso de fusíveis físicos, o que elimina pontos de falha por oxidação e aumenta a vida útil dos motores de condensação.
  •  
  • Design Compacto: Ao eliminar relés, soquetes e fusíveis, reduzimos drasticamente o tamanho final do hardware.
  •  

 

Se é engenheiro ou fabricante de maquinaria agrícola e pretende reduzir a complexidade sem comprometer a identidade do produto, contacte a Globus Electronics para uma avaliação técnica personalizada.

 

 

Uma nova geração de sistemas eletrônicos para transporte

A evolução para arquiteturas eletrônicas descentralizadas representa um avanço significativo no desenvolvimento de sistemas de controle para transporte refrigerado e climatização veicular.

 

Combinando ECUs inteligentes, HMIs avançadas e redes de comunicação veicular, é possível criar sistemas mais eficientes, confiáveis e conectados.

 

Na Globus Electronics, essa abordagem faz parte de um esforço contínuo para desenvolver soluções que simplifiquem a arquitetura eletrônica dos veículos e máquinas pesadas e aumentem o valor entregue aos fabricantes e operadores.

 

Menos espaço, menos custo, mais tecnologia. Estamos simplificando o hardware para maximizar os resultados do seu negócio.

 

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Autores:

Rogério Mattos – Aplicação Técnica

Rafaela Hartmann – Marketing